Новый Белград

Новый Белград и Земун — районы Белграда, расположенные на левом берегу Савы. (А Земун еще и на правом берегу Дуная.)

Через реку перекинуты несколько мостов. Один из них — на фото — старый мост. Он узок настолько, что машины едут прямо по трамвайным путям (нужно еще учесть, что трамваи в Сербии узкоколейные). Переходить этот мост пешком, когда мимо проезжает трамвай — страху не оберешься.

Даже сойдя на приятно обустроенную набережную с видом на даунтаун и Калемегдан чувствуешь ногами, когда едет трамвай — мост невероятно вибрирует.

Недалеко от берега — музей современного искусства. Экспозиция начинается уже на газонах вогруг музея. Самая интересная, пожалуй, — вот эти лопаты выше человека.

Правда, ржавые лопаты смотрятся естественнее, чем ржавые спутниковые антенны.

Это автобусная остановка на одной из автомобильных развязок. Налево — Новый Белград, направо — старый.

Около остановки — миниатюрная копия петербургского аэропорта «Пулково».

Правда, незастекленная.

Будущее Нового Белграда — зеленое стеклянное безумие. Не иначе как «город стекла и бетона».

Настоящее — новые простенькие дома и бесконечная стройка.

Белградская арена — основное сооружение на главной улице — бульваре Арсеная.

Квинтэссенция Нового Белграда: стеклянное здание, за ним здание 90-х, затем безумно расскрашеная стена, чуть подальше — серый дом, а затем — стройка.

Новый Белград мне понравился не меньше Калемегдана. Зелень скрашивает пейзаж даже в пасмурный день.

Это спаренное здание, построенное Михайло Митровичем в 1979 году, называется Западными воротами Белграда (потому что мимо них проезжаешь по дороге из аэропорта).

115 метров в брутальном стиле.

Новый Белград со стороны Калемегдана.